S pospeševanje urbanizacije in gospodarskega razvoja se je povezava med mesti in mesti, mesti in podeželskimi območji ter podeželskimi območji in podeželskimi območji še bolj približala. Proizvajalec barve za označevanje je predstavil, da je barva za označevanje cest običajna oznaka, ki se uporablja za asfaltni vozilnik in cementni vozilnik za usmerjanje in urejanje prometa. Ker morajo cestne oznake vzdržeti veter in sonce ter vpliv in nošnja vozil, morajo biti oznake trajne.
trajnost označevanje cest
(1) Odpornost na nošnje. Proizvajalec barve za označevanje je predstavil, da je napredek avtomobila povsem odvisen od trenja med kolesi in zemljo, in to trenje ima visoke zahteve glede označevanja. Razmere na cestah pri nas so razmeroma kompleksne. Cesta s trdimi poškodbami, hoja kovinskih koles, pesek in žlindra na cestišča imajo vse visoke zahteve glede odpornosti na cestne oznake.
Za odpornost na nošnje standard moje države zahteva izgubo teže ≤50mg pri 200 vrt/1kg, medtem ko japonski standard JLS zahteva izgubo teže 100 vrt/1kg ≤200mg. Seveda zadostuje, da je vidnost odpornosti na odrgnino mogoče zagotoviti v določenem obsegu in v določenem časovnem obdobju.
(2) Vremenski upor. Proizvajalec označevanja premaz predstavil, da termoplastični premazi morajo imeti odlično vremensko odpornost. V kombinaciji z obsežnim ozemljem moje države, podnebno raznolikostjo vzhoda in zahoda, vročega na jugu in mraza na severu ter značilnosti cestne površine, se lahko razmerje med surovinami premaza prilagodi tako, da se prilagodi različnim podnebnim razmeram in se lahko uporablja za gradnjo v različnih letnih časih. Trajnost mora ustrezati pričakovani vrednosti časa označevanje. Na primer, označevanje ceste je nastavljeno enkrat na 2 leti, najboljša barva za označevanje pa naj se olupi, ko doseže približno 2 leti, ali po preprostem Očistite cestno posteljo brez sledi, da se izognete stari črti, ki vpliva na novo črto označevanja za usmerjanje prometnega toka, ali porabijo veliko delovnih ur za klisiranje.