Ko opazimo, da raztreseni voznik trči v oranžni stožec, ki kot plastična žoga za ragbi zleti na sosednji vozni pas, se morda vprašamo, ali je uničen in neuporaben.
Kot tovarna, specializirana za prometne stožce, me nabavno osebje pogosto vpraša: "Ali lahko te stvari res prenesejo udarce? Ali samo zapravljam svoj denar?"
Odgovor ni preprost da ali ne. Gre za razliko med"preživeti"hit in biti"potrošno."
Stožci profesionalnega-razreda so brizgani-v en sam brezšivni kos z uporabo prvovrstnega polivinilklorida. Ta vrhunski-material ima kul trik, imenovan »spomin oblike«. V bistvu so polimerne verige izdelane tako, da si "zapomnijo" svojo prvotno obliko.
Da bi izpolnili standarde MUTCD, morajo ti stožci preživeti brutalen 180-stopinjski test udarca pri temperaturah do -10 stopinj brez pokanja. V resničnem svetu, ko vozilo splošči kakovosten stožec, se zrak iztisne in plastika postane tanka, vendar se ti -kakovostni polimeri hitro "zberejo" sami in takoj poskočijo. Poceni kloni iz reciklirane plastike? Nimajo tistega molekularnega spomina – preprosto se razbijejo kot padel krožnik.
Zakaj je teža pomembna (osnovno-razmerje stopenj)
Če je stožec povožen in zdrsne 50 čevljev po cesti, je to nevarnost. Če ostane na mestu, je orodje. To se spusti naklin dizajnin osnovno težo.
Večina visoko{0}}zmogljivih stožcev uporablja ačrna osnovaizdelani iz reciklirane gume ali obteženega PVC-ja. Običajno 28-palčni stožec tehta približno7 lbs (3,1 kg)oz10 lbs (4,5 kg)za-območja visoke hitrosti. Ta teža ni samo za veter; je ustvariti vrtilno točko. Ob udarcu je osnova zasnovana tako, da ostane razmeroma prizemljena, medtem ko "zatiči" (tiste majhne nogice na dnu) oprimejo asfalta in omogočajo, da se stožec zloži, namesto da pade v nasproti vozeči promet.
3-stopenjska lestvica "smrti" za stožce
Tudi najboljša oprema ima mejo. V našem testiranju pri Top Safe Traffic gledamo na tri stopnje "preživetja trka":
Pogled:Stranski-poteg pri 40 mph. Vrhunski stožec se bo vrtel, morda bo izgubil nekaj odsevnega traku, vendar bo ostal 100 % funkcionalen.
Popolna simpatija:Pnevmatika gre neposredno čez vrh. Visoko{1}}kakovosten PVC stožec preživi to 4 od 5-krat pri zmernih temperaturah.
Visoko{0}}hitrost »Cold Snap«:To je morilec. Če je -20 stopinj in tovornjak zadene stožec pri 60 mph, plastika postane "krhko-steklo." Noben inženiring ne reši stožca pri-zamrznjenih hitrih udarcih.
Primer iz-resničnega sveta: avtocesta 101 Repave
Lansko leto je izvajalec, s katerim sodelujemo, uporabljal "budget" stožce velikega -trgovca na drobno za popravilo tlakovcev v nočni izmeni. Do 3:00 zjutraj so izgubili22 % njihove obodne črtena preproste sponke za pnevmatike. Stožci se niso dvignili; lomili so se na dnu in puščali nazobčano oranžno plastiko po novem asfaltu.
Prešli so na našeTop Safe za-težke vpete stožce. Ista posadka, enak obseg prometa. Stopnja napak je padla napod 3 %. Zakaj? Ker ima naš PVC višjo koncentracijo UV stabilizatorjev in mehčalcev. Niso samo videti oranžne; obnašajo se kot guma.
Ali so zasnovani za povoženje? ja So neuničljivi? Ne. Če kupujete za parkirišče, se lahko odločite za lažje, cenejše modele. Toda če vodite ekipo za gradnjo cest, sploščeni stožci pomenijo, da bodo na vašem delovnem območju vozila, zato potrebujete visoko{3}}stožce s prepletenimi podstavki.
Na topsafetraffic.com ne prodajamo plastičnih izdelkov za enkratno uporabo. Prodajamo varnost za vaše gradbišče. Če so vaši stožci po samo enem tednu uporabe videti, kot da so šli skozi vojno območje, je čas, da nas kontaktirate.