Vsakič, ko je avto naredil nekaj korakov naprej, je iz avtomobila vztrajno »zdrsel« prometni stožec. Ko sem odšel, sem videl, da so vsi v ravni vrsti. Po 8 minutah je bilo postavljenih vseh 400 stožcev. Na včerajšnji 13. kitajski mednarodni razstavi transportne tehnologije in opreme je bilo uradno predstavljeno prvo "samodejno zložljivo profesionalno vozilo s prometnim stožcem", ki so ga razvila mestna podjetja.
Ljudem, ki pogosto vozijo, prometni stožci pri gradnji cest ne bi smeli biti tuji. Da bi zagotovili nemoten promet, trenutno potekajo številni posegi pri gradnji cest, kar bo neizogibno povzročilo prometne nesreče. V preteklosti je bilo pred začetkom gradbenih del pogosto 5 ali 6 delavcev v zaščitnih oblekah. Nekateri ljudje so držali odsevne palice, ki so spominjale na mimo vozeča vozila. Ostali so stožce postavili na tla. Počasi sem hodil zadaj in pogosto mi jih po desetih minutah ni uspelo postaviti. Ne samo, da je zamudno, delovno intenzivno in grdo, ampak so tudi varnostna tveganja tako gradbenega osebja kot vozil običajnih ljudi zelo visoka.
»Leta 2008 smo opazili, da se navidezno preprosto ročno postavljanje stožcev srečuje s številnimi težavami, kot so visoko tveganje, veliko žrtev, nizka učinkovitost delovanja in neenakomerna razdalja med stožci. Nekakšen vodilni in predelovalni avto, tako da ta dejanja lahko v celoti opravijo stroji." Ustrezna oseba, odgovorna za Beijing Shenxintong Intelligent Transportation Technology Co., Ltd., ki je bila odgovorna za razvoj tega avtomobila, je spomnila, da je po skoraj sedmih letih oblikovanja in poliranja poenostavljena različica in še veliko več Po več generacijah izdelkov, kot so kot funkcionalna različica polavtomatskega vodenega avtomobila je bil sedanji vodeni avtomobil končno razvit okoli leta 2015. Po uspešnih raziskavah in razvoju je avtomobil prejel tudi deset patentov.